東風高位后掛式壓縮式垃圾車|價格|配置|圖片

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              東風高位后掛式壓縮式垃圾車|價格|配置|圖片
              2020/11/2 9:37:37   來源:程力壓縮垃圾車

                 后裝式無泄漏自卸垃圾車又稱高位后掛式壓縮式垃圾車,是我司根據國內環衛市場特別需求而開發的一種新型垃圾轉運車,可與垃圾壓縮車,移動式垃圾壓縮站等對接配套,縮短垃圾運輸車輛的行駛里程,提高工作效率,降低運營成本。我廠生產的后裝式無泄漏自卸垃圾車,采用輕量化設計,密封性能好,安全環保。該車外形美觀、駕駛舒適、操縱方便、機動靈活,可廣泛應用于城市沿街、生活小區及街頭小巷生活垃圾的收集、轉運,是替代人力及電動三輪垃圾車的車型。

              全車液壓操作,采用全封閉箱體,無任何灑漏,后部可掛120L/240L規格垃圾桶,帶有簡單的壓縮功能,容積更大,能夠很好的與大的壓縮垃圾車對接,還可與壓縮垃圾站對接使用,后掛桶收集方便,是垃圾收集轉運中不可缺少的 率運載車輛!

                 新型后裝自裝卸垃圾車特點:

                1、刮板進料+壓縮 壓縮效率高

                采用后裝刮板壓縮技術,對生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板,在壓縮過程中,推板在推板油缸的作用下,向后進行壓縮垃圾。由于刮板設計與箱體底板有最小間隙,保證垃圾進料干凈、壓縮實在,從而加大垃圾裝載量。壓縮比可達1:1.5以上,生活垃圾經壓縮后可達到500700Kgm3以上。

                2、結構結實耐腐  船型箱體結構實現100%無泄漏

                垃圾箱整體采用高強耐候鋼板焊接而成,大弧形側板,外形美觀,受力好,不易變形。整車結構件采用激光下料,提高箱體強度級耐用性。所有金屬件均采用酸洗和先進的電泳涂漆工藝以及其他防腐措施,箱體堅固耐用、密閉性好。車廂采用整套工裝、夾具進行焊接和加工,保證了生產產品的加工精度、卓越的品質和良好的互換性。船型結構,規避了傳統老式箱體+后面的密封結構,從根本上解決轉運過程中的二次污染問題。

                3、多功能翻桶進料機構 進料快捷穩定

                后裝進桶機構,可與120L/240L標準塑料桶對接作業,翻桶機構采用輕量化設計,舉升進料動力強勁,設置了手動、自動兩種作業模式,可實現一鍵進料過程。

                4、 高位舉升自卸結構   卸料干凈  對接方便

                采用高位舉升自卸結構,操作方便實用。可直接卸料、與壓縮式垃圾車對接、與移動式壓縮箱進行對接卸料。 車輛尾部裝有液壓支腿,保證卸料作業的平穩性與安全性。

                5、電自動化程度高,電液聯合控制

                采用機電液一體化,進口的可編程控制器集中控制,邏輯上設有自鎖、互鎖指令,外部只有線路連接,保證各操作指令順序執行,動作安全可靠,降低故障發生率,避免因誤操作而造成事故。液壓、電氣關鍵原器件均采用國際標準設計并采用模塊式液壓元件,性能穩定可靠;液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進料、支腿收放、箱體升降五路,集成度高;液壓管路系統均采用酸洗磷化處理,保證使用壽命,管路各連接處連接緊固,保證不漏油;電氣控制系統采用ECU可編程控制器,感應開關采用進口產品,經久耐用,性能優越。

                6、 發動機動態控制 經濟性好

                發動機功率輸出控制即油門控制通過電氣系統實現全自動控制,保證垃圾車在其各作業狀態下,發動機能自動選擇加速或怠速狀態,避免了功率損耗和系統發熱,耗油降低,經濟性好。

                7、液壓系統穩定可靠

                液壓系統采用國際標準設計并采用模塊式液壓元件,由液壓油缸、電磁控制閥、節流閥、管路系統組成。液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進料、支腿收放、箱體升降五路,集成度高。液壓管路系統均采用酸洗磷化處理,保證使用壽命,管路各連接處連接緊固,保證不漏油。

              新型后裝自裝卸垃圾車廠家直銷電話/微信:177-8628-6969習經理

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